Kort antwoord
Bij veel moderne auto's, vooral met start-stop, moet een nieuwe accu worden aangemeld (geregistreerd) met diagnoseapparatuur. De auto houdt bij hoe oud en hoe goed de accu is en past het laden daarop aan. Zonder aanmelden laadt hij de nieuwe accu als een oude, vaak te hard, wat de levensduur verkort en het start-stopsysteem kan uitschakelen.
Wat de auto over de accu weet
Veel auto's hebben een accusensor op de minpool die continu meet hoeveel stroom er in en uit gaat, en hoe warm de accu is. Het energiemanagement berekent daarmee hoe vol en hoe gezond de accu is, en bepaalt hoe hard de dynamo laadt en of het start-stopsysteem de motor mag afzetten.
Naarmate een accu ouder wordt, laadt de auto hem anders, vaak met een hogere spanning om de slijtage te compenseren. Wordt er een nieuwe accu geplaatst zonder dat de auto dat weet, dan gaat hij door met laden alsof de oude er nog in zit.
Wat er gebeurt als u het overslaat
- De nieuwe accu wordt te hard of verkeerd geladen en gaat korter mee.
- Het start-stopsysteem blijft soms uitgeschakeld.
- Er kunnen foutmeldingen over het energiemanagement verschijnen.
- Bij een andere capaciteit of een ander type rekent de auto met verkeerde waarden.
Welke auto's hebben het nodig?
Het speelt vooral bij auto's met start-stop en een accusensor. Bij veel modellen van onder meer BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen en Volvo is aanmelden voorgeschreven, maar ook bij andere merken komt het steeds vaker voor. Of het bij uw auto nodig is, zoeken wij op aan de hand van het kenteken.
Hoe het aanmelden gaat
Met diagnoseapparatuur op de OBD-aansluiting van de auto geven we door dat er een nieuwe accu is geplaatst, en zo nodig welke capaciteit en welk type. Daarna wissen we foutcodes die door het loskoppelen zijn ontstaan. Het duurt een paar minuten en gebeurt bij ons meteen na het vervangen.