Kort antwoord
Doet de auto helemaal niets en blijven ook de lampjes op het dashboard uit, dan is de accu vrijwel altijd volledig leeg of zit er een accuklem los. Branden de lampjes wel maar gebeurt er niets als u start, dan ligt het vaak aan iets eenvoudigs: de pook niet in P, het rem- of koppelingspedaal niet helemaal ingetrapt, een sleutel die niet herkend wordt of een vergrendeld stuurslot. Helpt dat allemaal niet, dan kunnen de startmotor, een relais of een zekering de oorzaak zijn.
Branden de lampjes op het dashboard?
Dat is de eerste en belangrijkste vraag. Doet de auto écht niets, dus geen lampjes, geen geluid van de centrale vergrendeling en geen binnenverlichting als u het portier opent, dan komt er geen stroom uit de accu. Gaan de lampjes wel aan maar reageert de auto niet op de sleutel of de startknop, dan is er genoeg stroom voor de elektronica en zit het probleem in de keten die het starten toestaat.
Hoort u bij het starten wel geklik, snel of één harde klik, dan is er een ander verhaal aan de hand. Dat leest u in auto start niet en klikt.
Wat betekent wat u ziet?
| Wat u ziet | Waarschijnlijke oorzaak | Wat u kunt doen |
|---|---|---|
| Geen lampjes, geen enkele reactie | Accu volledig leeg of klem los | Polen controleren, starthulp |
| Lampjes gaan uit zodra u start | Accu te zwak of slechte verbinding | Klemmen controleren, starthulp |
| Lampjes branden, sleutelsymbool knippert | Sleutel wordt niet herkend | Sleutel tegen de startknop, reservesleutel |
| Lampjes branden, sleutel draait niet om | Stuurslot vergrendeld | Stuur heen en weer bewegen tijdens het draaien |
| Lampjes branden, startknop reageert niet | Pedaal niet ver genoeg of pook niet in P | Pedaal helemaal intrappen, P of N kiezen |
| Lampjes blijven fel, startmotor zwijgt | Startmotor, relais of zekering | Starthulp helpt meestal niet: laten meten |
Wat kunt u zelf nagaan?
- Kijk of de auto stroom heeftOpen het portier en kijk of de binnenverlichting aangaat, of zet het contact aan en kijk naar het dashboard. Gaat de auto niet open met de afstandsbediening, gebruik dan het noodsleuteltje: bij de meeste moderne sleutels zit dat in de behuizing verstopt.
- Controleer de pook en de pedalenEen automaat start alleen in P, bij veel auto's ook in N. Bij een auto met startknop moet meestal het rempedaal worden ingetrapt, bij een handbak vaak het koppelingspedaal, en dan helemaal tot de bodem. Een verschoven mat onder het pedaal kan net in de weg zitten.
- Ontgrendel het stuurslotDraait de sleutel niet om, of meldt de auto dat het stuur vergrendeld is, beweeg het stuur dan licht heen en weer terwijl u de sleutel omdraait of op de startknop drukt.
- Probeer de sleutel op een andere manierEen lege sleutelbatterij of een storing in de sleutelherkenning (startonderbreker) houdt de auto tegen, ook als de accu goed is. Houd de sleutel tegen de startknop of leg hem in het vak dat in het instructieboekje staat. Heeft u een reservesleutel, probeer die dan ook.
- Kijk naar de accupolenZit een klem los of zit er veel witte of groenige aanslag op, dan komt er te weinig stroom door, zelfs bij een volle accu. Bij sommige auto's zit de accu in de kofferbak of onder een stoel; onder de motorkap zitten dan aparte startpunten.
- Regel starthulpBlijft de auto dood of gaan de lampjes uit zodra u start, dan heeft u starthulp nodig: met startkabels, een booster, of door hulp te bellen. Starthulp helpt niet als de startmotor of de sleutelherkenning het probleem is; dan blijft de auto net zo stil.
Twijfelt u nog wat de auto precies doet?
Kies hieronder wat u merkt als u probeert te starten. U ziet dan wat er waarschijnlijk aan de hand is en wat de volgende stap is.
WaarschijnlijkVrijwel zeker een lege accu
Kans dat het de accu isZeer groot
Een snel klik-klik-klik betekent dat er genoeg stroom is om het relais van de startmotor te laten schakelen, maar niet om de motor rond te draaien. Dat is het klassieke beeld van een lege of zwakke accu. Een enkele harde klik zonder verder iets kan ook op de startmotor wijzen.
Wat wij doen: Starthulp, en daarna meten we of de accu de lading nog vasthoudt. Houdt hij het niet, dan vervangen we hem direct.
Een eerste inschatting op afstand. Zekerheid geeft pas een meting aan de auto. Meer uitleg
Kan het ook de startmotor of een zekering zijn?
Ja. Branden alle lampjes fel, blijven ze fel als u start en hoort u geen klik, dan krijgt de startmotor waarschijnlijk geen stuurstroom of doet hij het niet meer. Mogelijke oorzaken zijn een defect startrelais, een doorgebrande zekering, een losse stekker op de startmotor, een sensor die ten onrechte meldt dat de automaat niet in P staat, of een versleten startmotor. Dat lost starthulp niet op. Een meting van de spanning op de startmotor tijdens het starten laat zien waar het zit.
Waarom doet een elektrische auto of hybride soms helemaal niets?
Ook een elektrische auto of hybride heeft een kleine 12V-accu voor de elektronica. Is die leeg, dan gaat de auto niet aan en komt hij niet in ‘ready’, ook al is de grote batterij vol. Zie 12V-accu van een elektrische auto.