Naar de inhoud

Accu vervangen: wat moet u daarna opnieuw instellen?

Na een accuwissel of het loskoppelen van de accu kan de auto dingen vergeten. Welke dat vaak zijn en hoe u klok, radio, ramen en sensoren weer goed zet.

Accu kiezen 4 minuten lezen. Bijgewerkt op , door de monteurs van Accupechdienst.

Kort antwoord

Na het loskoppelen van de accu kan een auto de klok, de radiozenders, de automatische stand van de elektrische ramen en soms een radiocode of de stuurhoeksensor vergeten. Meestal is dat met een paar handelingen opgelost, zoals een raam één keer helemaal open en dicht sturen en de knop even vasthouden. Een monteur die tijdens het wisselen de boordspanning in stand houdt, voorkomt veel van dit werk; blijft er daarna een storingslampje branden, dan moet de auto worden uitgelezen.

Waarom vergeet een auto instellingen?

Een deel van de instellingen staat in geheugens die stroom nodig hebben, ook als de auto uit staat. Gaat de accu eruit, dan valt die stroom even weg. Wat in een vast geheugen staat, zoals de meeste persoonlijke instellingen in moderne auto's, blijft bewaard. Wat in een tijdelijk geheugen staat, of wat de auto zelf heeft ‘geleerd’, gaat verloren. Welke instellingen dat zijn, verschilt sterk per merk, model en bouwjaar.

Bij vervanging kan een monteur de boordspanning in stand houden met een geheugenbehouder op de OBD-aansluiting of de startpunten. De auto merkt dan vrijwel niets van de wissel. Dat lukt niet bij elke auto; wat er dan kan gebeuren, staat hieronder.

Welke instellingen kunnen verloren gaan?

InstellingWat u merktOplossing
Klok en datumTijd staat op 00:00 of klopt nietOpnieuw instellen; veel auto's halen de tijd zelf op
RadiozendersVoorkeurszenders zijn wegOpnieuw opslaan
RadiocodeDe radio vraagt om een codeCode van de codekaart invoeren of opvragen bij de dealer
Elektrische ramen en schuifdakAutomatisch open en dicht werkt nietEindstanden opnieuw inleren
StuurhoeksensorLampje van ESP of stuurbekrachtigingStuur van links naar rechts draaien, of laten inleren
Stationair toerentalOnrustig of iets hoger in het beginRustig rijden; de motor leert het opnieuw
BandenspanningscontroleMelding, of het systeem vraagt om kalibratieKalibreren via het menu
Start-stopWerkt tijdelijk nietAccu laten aanmelden en een paar ritten rijden
Niet elke auto vergeet al deze dingen; bij veel moderne auto's blijft het grootste deel bewaard.

Hoe loopt u alles na?

  1. Controleer de klok en de radioStel de tijd in als de auto dat niet zelf doet en sla uw zenders opnieuw op. Vraagt de radio om een code, zoek dan de codekaart; die zit vaak bij het instructieboekje of het onderhoudsboekje. Voer de code niet te vaak verkeerd in: veel radio's blokkeren dan een tijd.
  2. Leer de elektrische ramen opnieuw inWerkt het automatisch openen of sluiten niet, stuur het raam dan helemaal omlaag en houd de knop een paar seconden vast. Stuur het daarna helemaal omhoog en houd de knop weer een paar seconden vast. Bij veel auto's werken de automatische stand en de beknellingsbeveiliging daarna weer. Herhaal het per raam; voor het schuifdak staat de werkwijze in het instructieboekje.
  3. Draai het stuur van links naar rechtsBrandt er een lampje van ESP, ABS of de stuurbekrachtiging, start dan de motor, draai het stuur rustig helemaal naar links en helemaal naar rechts en zet het weer recht. Rijd daarna een klein stukje rechtuit. Bij een deel van de auto's is de sensor daarmee opnieuw ingeleerd.
  4. Rijd een rustig eerste stukDe motorregeling leert na het loskoppelen soms het stationair toerental opnieuw. Laat de motor een paar minuten stationair draaien en rijd daarna rustig weg. Een wat onrustig stationair toerental in het begin is dan normaal.
  5. Loop de meldingen op het dashboard naKalibreer wat het menu vraagt, zoals de bandenspanningscontrole. Blijft er na een paar ritten een storingslampje branden, laat de auto dan uitlezen: een foutcode die door het loskoppelen is ontstaan, is met diagnoseapparatuur snel gewist.
  6. Laat de accu aanmelden als dat nodig isBij veel auto's met start-stop moet een nieuwe accu worden aangemeld, anders laadt de auto hem verkeerd. Dat kan niet zonder diagnoseapparatuur; zie nieuwe accu aanmelden.

Wat kunt u vóór het vervangen al regelen?

  • Zoek de radiocode op als uw auto die gebruikt. Dat is makkelijker voordat de radio erom vraagt.
  • Noteer of fotografeer uw voorkeurszenders en de instellingen die u niet kwijt wilt.
  • Weet hoe u het alarm uitzet: sommige alarmen gaan af als de accu weer wordt aangesloten.
  • Laat de accu bij twijfel vervangen door een monteur die de boordspanning in stand houdt en de accu meteen aanmeldt.
Geschreven door de monteurs van Accupechdienst.nl. Gepubliceerd op , bijgewerkt op .

Vaak gevraagd

Raak ik mijn navigatie en gekoppelde telefoon kwijt?

Meestal niet. Kaarten, bestemmingen en gekoppelde telefoons staan in de meeste auto's in een geheugen dat zonder stroom bewaard blijft. Wel kan het systeem na het aansluiten wat langer nodig hebben om op te starten.

Waarom gaat mijn raam na de accuwissel niet meer automatisch dicht?

De auto is de eindstanden van het raam vergeten, en daarmee de gegevens voor de beknellingsbeveiliging. Zonder die gegevens schakelt hij de automatische stand uit. Stuur het raam één keer helemaal open en dicht en houd de knop in beide eindstanden een paar seconden vast; bij veel auto's werkt het daarna weer.

Moet ik na een accuwissel naar de garage?

Meestal niet. Alleen als er een storingslampje blijft branden dat na een paar ritten niet vanzelf verdwijnt, of als de accu aangemeld moet worden en dat niet is gebeurd. Wij melden de accu bij vervanging aan en wissen foutcodes die door de wissel zijn ontstaan.

Staat u stil met een lege accu?

Bel of app ons. Gemiddeld zijn we binnen 40 minuten bij u, dag en nacht, in heel Nederland.